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Dec 03, 2023

Debüt des neuen Lexus LBX-Hybrids

Lexus hat mit dem LBX ein neues Hybrid-Crossover-Modell auf den Markt gebracht, das bald hinzukommen wird

Lexus hat ein neues Hybrid-Crossover-Modell auf den Markt gebracht – den LBX – der bald als kleinstes Modell in die Produktpalette der Marke aufgenommen wird

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Lexus hat seinen neuen LBX-Crossover vorgestellt – einen Hybrid, der die „Qualität und Liebe zum Detail“ der größeren SUVs der Marke in einem kompakteren Paket bieten soll.

Basierend auf den gleichen Grundlagen wie der Toyota Yaris Cross wurde der LBX speziell für den europäischen Markt entwickelt und wird das kleinste Modell der Lexus-Reihe sein, wenn er im Oktober bestellbar ist.

Als neues Spitzenmodell in der SUV-Reihe der Marke hofft Lexus, dass der LBX ein Publikum bei jüngeren Generationen findet, die vielleicht noch nie darüber nachgedacht haben, sich für einen Lexus zu entscheiden.

Das Auto wird bald mit ähnlich großen Crossover-Konkurrenten wie dem Kia Niro und dem meistverkauften Ford Puma konkurrieren, und Lexus ist überzeugt, dass sein neuer kleiner SUV „ein Game-Changer“ sein wird – er bietet Fahrluxus und Raffinesse, die normalerweise größeren vorbehalten sind gehobene SUVs.

Lexus hat schalldämmende Materialien in die Türen und das Dach eingebaut, um Geräusche und Vibrationen während der Fahrt zu reduzieren, und das Federungssystem des Fahrzeugs wurde so konzipiert, dass der Crossover in den Kurven wendig, stabil und komfortabel ist.

Außerdem ist eine neue Funktion zur Steuerung der Bremshaltung des Fahrzeugs enthalten, die die Bremskraft vorne und hinten automatisch ausgleicht, um zu verhindern, dass das Fahrzeug bei starkem Bremsen nach vorne neigt.

Im Inneren orientiert sich das Innendesign des LBX an mehreren Elementen des größeren NX-SUV, der letztes Jahr vorgestellt wurde. Das Layout des Armaturenbretts und der Mittelkonsole wurde vereinfacht und die Topmodelle werden mit einem 12-Zoll-Infotainment-Touchscreen (10-Zoll-System serienmäßig) und einem Head-up-Display ausgestattet sein, das Fahrinformationen auf die Windschutzscheibe projiziert.

Die Sitzposition wird viel niedriger sein als bei den meisten Crossovern, was laut Lexus die Sicht des Fahrers und das Engagement auf der Straße verbessert. Lexus behauptet, dass „jeder Zentimeter der Motorhaube des Autos vom Lenkrad aus sichtbar ist“. Damit auch die Fondpassagiere eine gute Sicht durch die Windschutzscheibe haben, sind die Rücksitze etwas höher angeordnet als die Vordersitze.

Es steht eine Ambientebeleuchtung mit 50 Farboptionen zur Auswahl. Zu den Polsteroptionen gehören Leder, Kunstleder und optional eine „veganfreundliche“ Innenausstattung ohne Naturlederprodukte.

Der Crossover wird zum Start mit einer Antriebsoption erhältlich sein – einem Dreizylinder-1,5-Liter-Benzinmotor und einem einzelnen Elektromotor, der 136 PS leisten kann. Ein Modell mit Allradantrieb und Dual-Motor-Konfiguration ist ebenfalls auf dem Weg, das Erscheinungsdatum steht jedoch noch nicht fest.

Lexus gibt an, das Design des Motors und der Batterie dieses Hybridsystems verfeinert zu haben, um den LBX effizienter und reaktionsschneller als frühere Modelle zu machen.

Das fasst in etwa zusammen, was wir über den neuen LBX wissen: Die Bestellungen beginnen im Oktober und die ersten Kundenlieferungen sollen im März nächsten Jahres eintreffen.

Die Preisgestaltung in Großbritannien wird in den kommenden Monaten sicherlich folgen, wobei der LBX voraussichtlich im teureren Segment der kleinen SUV angesiedelt sein wird.